球閥主要的閥座密封圈材料就是聚四氟乙烯（PTFE）。它幾乎對所有的化學物質都是惰性的，且具有摩擦系數小、性能穩定、不易老化、適用溫度廣及密封性能優良的綜合特點。但聚四氟乙烯的物理特性有較高的膨脹系數，對冷流的敏感性和不良的熱傳導性，要求閥座的密封設計必須圍繞這些特性進行。閥座的密封塑性材料，包括聚四氟乙烯族和填充聚四氟乙烯、尼龍及其它材料。但當密封材料變硬時，密封的可靠性就要受到破壞，特別是在低壓差的情況下。此外，像丁腈橡膠這樣的合成橡膠，也可用作閥座密封材料，但它所適用的介質和使用的溫度范圍要受到限制。另外不潤滑使用合成橡膠容易卡住球體。
球閥滿足高溫、高壓、強沖刷、長壽命等工業應用的使用要求，近十幾年來，密封球閥得到了很大的發展。用于調節流量的V形球閥也有很快的發展。尤其在工業發達國家，球閥的結構不斷改進，如應用在石油、天然氣管線上的全焊接閥體球閥、升降桿式球閥、裂解裝置用高溫球閥V形開口調節球閥等，從而使球閥的技術達到一個全新的水平。
C型耐磨球閥在密封上采用雙偏心結構產生的扭矩密封和彈簧加載浮動閥座產生的介質壓力自密封相結合，能夠保證密封的可靠性。C型耐磨球閥采用上下支承軸結構，閥桿不承受介質力，只承受開啟力矩，球面全部冶金熔融噴焊鎳基合金，噴焊層和基材結合強度高，滿足密封面耐磨要求，并且在上下支承軸和球體接觸位置噴焊硬質合金，球體和支承軸長時間摩擦運動也不發生磨損。C型耐磨球閥還具有自動補償、高壽命等優點，在上述位置上的使用壽命是其它閥門使用壽命的5倍以上。
目前C型耐磨球閥在多家氣化裝置的激冷水泵、高壓回水泵、低壓回水泵等泵的出入口位置及灰水、黑水管線上都已經在成功應用，用戶反饋運行狀況良好，早前運行的C型耐磨球閥到目前為止已經運行了一年多，而且還在裝置上繼續服役，越來越多的氣化企業在上述工位上正在選擇C型耐磨球閥替代金屬硬密封球閥、閘閥、軌道球閥。
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更新時間：2020-11-18 
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